船用发电机组使用的过程中，由于人为忽视经常会出现一些错误的操作习惯，这些错误操作极有可能导致船用发电机组故障问题的出现，在使用过程中应当予以避免。人员经过整理，为您总结了以下常见的错误操作。
　　错误操作一：临时怠速运转发电机，活塞顶部喷油冷却效果差，润滑油压力低。造成磨损急剧增加，容易拉缸；还可造成雾化不良，燃烧不完全，积炭严重，有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。
　　错误操作二：熄火前猛轰油门。高速运转的发电机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤。同时，燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使发电机活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。
　　错误操作三：设备超速、超载运转易造成工作粗暴，机器在负荷过大、转速过高的工作情况下运转。缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。
　　错误操作四：冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中。气缸壁温度随之下降，冷却水温度过低。燃烧发生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，发生腐蚀磨损。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短发电机使用寿命。
　　实践证明，船用发电机组在冷却水较低的温度状态下运转，会使活塞与缸套之间的间隙变大，易产生振动并发生敲缸现象。此外，使用过程中还应注意观察机油压力表和机油压力指示灯的情况，一旦机油压力低于规定压力就要停止运转，待故障排除后方可运行。

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